Please enable javascript in your browser.
Page
of
0
Design of car active suspension systems to obtain desired performance on reducing effect of road excitation on human health
Abdollahpour, R
Cataloging brief
Design of car active suspension systems to obtain desired performance on reducing effect of road excitation on human health
Author :
Abdollahpour, R
Publisher :
American Society of Mechanical Engineers
Pub. Year :
2005
Subjects :
Acceleration Biological organs Fuzzy control Medical problems Passenger cars Active...
Call Number :
Find in content
sort by
page number
page score
Bookmark
1 مقدمه
(14)
1.1 انواع شعلهها
(15)
1.2 تعریف مسئله
(16)
1.3 کارهای گذشته
(18)
1.4 نوآوری
(23)
1.5 توصیف بخشهای پایاننامه
(24)
2 آشنایی با احتراق غیر پیش آمیخته و مدلسازی عددی
(26)
2.1 مقدمه
(26)
2.2 پیکربندی شعله دیفیوژن آرام
(26)
2.3 معادلات لحظهای حاکم بر جریان واکنشی
(29)
2.3.1 شار پخش جرمی
(30)
2.3.2 تانسور تنش برشی
(31)
2.3.3 شار پخش حرارتی
(31)
2.3.4 نرخ تولید یا مصرف گونهها
(32)
2.4 مقدمهای بر آشفتگی
(33)
2.4.1 توصیف ابتدایی آشفتگی
(33)
2.5 سطحهای محاسباتی برای احتراق آشفته
(37)
شكل 2.3 تحولات زمانی از دمای محلی برای سه حالت محاسباتی RANS، LES و DNS [28].
(37)
2.6 شعله دیفیوژن آشفته
(38)
2.6.1 ویژگیهای خاص شعله دیفیوژن آشفته
(39)
شكل 2.4 نمونهای از شعله غیر پیش آمیخته، تخلیه سوخت به هوای محیط.
(40)
2.6.2 ثبات شعله دیفیوژن آشفته
(40)
2.6.3 کمیتهای مهم بی بعد در شعلههای دیفیوژن آشفته
(41)
2.7 شبیهسازی RANS برای جریان واکنشی آشفته
(41)
2.7.1 متوسط گیری معادلات
(42)
2.7.2 ترمهای بسته نشده در معادلات فاور متوسط گیری شده
(44)
2.7.2.1 تنش رینولدز
(44)
2.7.2.2 شار آشفته گونهها و آنتالپی
(44)
2.7.2.3 شار پخش آرام برای گونهها و آنتالپی
(45)
2.7.2.4 ارتباط فشار- سرعت
(45)
2.7.2.5 نرخ واکنش شیمیایی گونهها
(45)
2.8 تعامل بین شیمی و آشفتگی
(46)
2.8.1 مدلسازی نرخ واکنشها بر مبنای نرخ واکنش محدود
(46)
2.8.2 مدل نرخ- محدود آرام
(46)
2.8.3 مدل استهلاک ادی
(47)
2.8.4 مدل مفهوم استهلاک ادی
(47)
2.8.5 مدل فلیملت
(47)
2.9 مدل فلیملت آرام
(48)
2.9.1 معادلات فلیملت
(49)
2.9.2 روشهای محاسبه کسر مخلوط
(50)
2.9.3 نرخ کرنش و استهلاک اسکالر
(51)
2.9.4 تئوری مدل فلیملت آرام پایا
(53)
2.9.5 الگوریتم حل فلیملت پایا
(53)
2.9.6 معادله انتقال کسر مخلوط در جریان آشفته
(55)
2.9.6.1 شکل تابع چگالی احتمال
(55)
شكل 2.6 مثالی از شکل PDF دوتایی
(56)
2.10 تئوری مدل فلیملت آرام ناپایا
(57)
2.10.1 مدل فلیملت آرام ناپایا اویلری
(57)
2.11 اعتبار محدوده فلیملت
(58)
2.12 جمعبندی
(59)
3 انتشار آلایندهها احتراق
(60)
3.1 معادلات انتقال اکسیدهای نیتروژن
(61)
3.2 مکانیزم گرمایی
(62)
3.2.1 روشهای محاسبه غلظت رادیکال اکسیژن
(64)
3.2.1.1 روش تعادلی
(65)
3.2.1.2 روش تعادل جزیی
(65)
3.2.1.3 روش پیشبینی رادیکال اکسیژن
(66)
3.2.2 روشهای محاسبه رادیکال هیدروکسیل
(66)
3.2.2.1 روش حذف هیدروکسیل
(66)
3.2.2.2 روش تعادل جزیی
(67)
3.2.2.3 روش پیشبینی هیدروکسیل
(67)
3.2.3 محاسبه ترم منبع مکانیزم گرمایی
(67)
3.3 مکانیزم سریع
(67)
3.4 مکانیزم اکسید نیترو میانی
(71)
3.5 مکانیزم سوختی
(72)
3.6 تشکیل اکسیدهای نیتروژن در جریانهای آشفته
(73)
3.7 روشهای موجود برای کاهش اکسیدهای نیتروژن
(73)
3.7.1 روش تزریق آب
(74)
3.8 جمعبندی
(75)
4 اعتبار سنجی روش حل
(76)
4.1 مشخصات مشعل
(76)
4.2 شبیهسازی حل عددی
(77)
4.2.1 استقلال شبکه
(79)
4.2.2 بررسی مدلهای آشفتگی
(80)
4.2.3 بررسی پروفیل دما در دو حالت بیدررو و غیر بیدررو
(82)
4.2.4 اصلاح پروفیل سرعت ورودی سوخت و اکسیدکننده
(86)
4.2.4.1 تأثیرات اصلاح سرعت بر روی کسر مخلوط
(87)
4.2.4.2 تأثیرات اصلاح پروفیل سرعت بر دما
(88)
4.2.4.3 تأثیرات اصلاح سرعت بر کسر جرمی گونهها
(89)
4.2.5 بررسی تعداد فلیملتها
(91)
4.2.6 تغییر مکانیزم
(92)
4.2.7 حل ناپایا
(94)
4.2.8 پس پردازش
(95)
4.3 جمعبندی
(96)
5 نتایج عددی
(98)
5.1 شرح مسئله
(98)
5.2 هندسه
(98)
5.2.1 هندسه سهبعدی
(99)
5.2.2 هندسه تقارن محوری
(100)
5.3 حل سهبعدی
(102)
5.3.1 شبکه حل هندسه سهبعدی
(102)
5.3.2 شرایط مرزی
(103)
5.3.2.1 شرایط مرزی حاکم بر ورودی هوا و سوخت
(103)
5.3.2.2 شرایط مرزی خروجی
(103)
5.3.2.3 شرایط مرزی دیواره
(103)
5.3.3 مدلهای حاکم
(104)
5.3.4 نتایج حل سهبعدی
(104)
5.4 شبکه دوبعدی
(106)
5.4.1 شبکه حل هندسه تقارن محوری
(106)
5.4.2 مدلهای حاکم
(107)
5.4.3 شرایط مرزی
(107)
5.4.3.1 محاسبه زاویه مشعلها
(108)
5.4.4 استقلال از شبکه
(109)
5.4.5 بررسی گردابهها
(110)
5.4.6 تأثیر زاویه نصب مشعل بر روی تولید اکسیدهای نیتروژن
(112)
5.4.7 اثرات تغییر اندازه حرکت
(114)
5.4.8 بررسی تأثیر تعداد نازل سوخت و اکسیدکننده بر اکسیدهای نیتروژن تولیدی
(116)
5.4.9 بررسی تأثیر افزایش رطوبت هوا بر میزان اکسیدهای نیتروژن تولیدی
(117)
5.5 جمعبندی
(118)
6 جمعبندي و نتيجهگيري
(120)
6.1 پیشنهاداتی برای کارهای آینده
(121)
منابع و مراجع
(122)
