Loading...
Optimization of Design Parameters for NOx Reduction in Combustion Process of an Effective Power Plants Burner
Abdollahpour, Mohammad Saleh | 2014
970
Viewed
- Type of Document: M.Sc. Thesis
- Language: Farsi
- Document No: 45918 (45)
- University: Sharif University of Technology
- Department: Aerospace Engineering
- Advisor(s): Mazaheri, Karim
- Abstract:
- In recent decade, pollution reduction is one of challenges in front of engineers. Nowadays accurate prediction of temperature and harmful Pollutants is vital, this leads to various models for turbulent combustion to predict combustion-generated pollutants. One of the most widely used models for simulating turbulent combustion is Flamelet because of separating the chemical reactions and the turbulent flow field. The unsteady state assumption of Flamelet model is capable of reasonably predict complicated phenomenon such as slow chemical reaction and radiation. The purpose of this study is to calculate combustion-generated emissions by Flamelet model and reduce these emissions by engineering techniques.
For this purpose, first by a jet diffusion flame, the Flamelet model has been verified. In this section, the effect of various parameters such as turbulence models, adiabatic and non-adiabatic flow, flow profile correction, the use of different mechanisms, and … on the combustion field has been studied. In the last section by selection of appropriate technique, a power plant burner has been simulated and the amount of NOx emissions of burner has been studied. Finally, using different parameters, emissions dropped in the burner - Keywords:
- Flare ; Nitrogen Oxides ; Flamelet Model ; Computational Fluid Dynamics (CFD) ; Turbulent Combustion
-
محتواي کتاب
- view
- 1 مقدمه
- 2 آشنایی با احتراق غیر پیش آمیخته و مدلسازی عددی
- 2.1 مقدمه
- 2.2 پیکربندی شعله دیفیوژن آرام
- 2.3 معادلات لحظهای حاکم بر جریان واکنشی
- 2.4 مقدمهای بر آشفتگی
- 2.5 سطحهای محاسباتی برای احتراق آشفته
- 2.6 شعله دیفیوژن آشفته
- 2.7 شبیهسازی RANS برای جریان واکنشی آشفته
- 2.8 تعامل بین شیمی و آشفتگی
- 2.9 مدل فلیملت آرام
- 2.10 تئوری مدل فلیملت آرام ناپایا
- 2.11 اعتبار محدوده فلیملت
- 2.12 جمعبندی
- 3 انتشار آلایندهها احتراق
- 4 اعتبار سنجی روش حل
- 5 نتایج عددی
- 5.1 شرح مسئله
- 5.2 هندسه
- 5.3 حل سهبعدی
- 5.4 شبکه دوبعدی
- 5.4.1 شبکه حل هندسه تقارن محوری
- 5.4.2 مدلهای حاکم
- 5.4.3 شرایط مرزی
- 5.4.4 استقلال از شبکه
- 5.4.5 بررسی گردابهها
- 5.4.6 تأثیر زاویه نصب مشعل بر روی تولید اکسیدهای نیتروژن
- 5.4.7 اثرات تغییر اندازه حرکت
- 5.4.8 بررسی تأثیر تعداد نازل سوخت و اکسیدکننده بر اکسیدهای نیتروژن تولیدی
- 5.4.9 بررسی تأثیر افزایش رطوبت هوا بر میزان اکسیدهای نیتروژن تولیدی
- 5.5 جمعبندی
- 6 جمعبندي و نتيجهگيري
- منابع و مراجع
