Please enable javascript in your browser.
Page
of
0
بررسی پی مدفون میز لرزه بر پاسخ دینامیکی سیستم با در نظر گرفتن روش های اندرکنش
باقرشمیرانی، علی رضا Bagher Shemirani, Ali Reza
Cataloging brief
بررسی پی مدفون میز لرزه بر پاسخ دینامیکی سیستم با در نظر گرفتن روش های اندرکنش
پدیدآور اصلی :
باقرشمیرانی، علی رضا Bagher Shemirani, Ali Reza
ناشر :
صنعتی شریف
سال انتشار :
1389
موضوع ها :
آزمایش ارتعاش محیطی Ambient Vibration بر هم کنش خاک - سازه Soil-Structure Interaction ...
شماره راهنما :
09-40993
Find in content
sort by
page number
page score
Bookmark
فهرست مطالب
(3)
فهرست اشکال
(6)
فهرست جداول
(7)
فصل1 فصل 1 : پیشگفتار
(10)
1-1 مقدمه
(11)
1-2 تعریف مسئله
(12)
1-3 هدف پژوهش
(14)
1-4 ساختار پژوهش
(15)
فصل2 فصل 2 : مروری بر ادبیات پیشین
(16)
2-1 مقدمه
(17)
2-2 مدلهای مکانیابی سنسورهای تشخیص خودرو جهت برآورد جریانهای هدف
(17)
2-2-1 مدل کاستیلو و همکاران
(19)
2-2-2 مدل مینگوئز و همکاران
(20)
2-2-3 مدل مشاهده جریان هادوی و شفاهی
(21)
2-2-4 مدل برآورد جریان هادوی و شفاهی
(24)
2-3 مسئله پوشش مجموعه
(25)
2-4 حل مسئله پوشش مجموعه
(27)
2-4-1 الگوریتم حریصانه جانسون
(28)
2-4-2 الگوریتم حریصانه کورمود و همکاران
(29)
2-4-3 الگوریتم حریصانه واسکو و همکاران
(30)
2-4-4 الگوریتم جستجوی ممنوع سرونه و همکاران
(31)
2-4-5 الگوریتم الکترومغناطیس
(32)
2-4-6 الگوریتم GRASP
(34)
2-4-7 الگوریتم Meta-RAPS
(35)
2-4-8 الگوریتم ژنتیک
(35)
2-5 جمعبندی
(36)
فصل3 فصل 3 : مدلهای مکانیابی سنسورهای تشخیص خودرو برای برآورد جریان در مسیرها: الگوریتمها و روشهای حل
(38)
فصل3 فصل 3 : مدلهای مکانیابی سنسورهای تشخیص خودرو برای برآورد جریان در مسیرها: الگوریتمها و روشهای حل
(38)
3-1 مقدمه
(39)
3-2 معرفی روشهای حل منتخب مسئله پوشش مجموعه
(39)
3-2-1 الگوریتم حریصانه جانسون
(40)
3-2-2 الگوریتم حریصانه واسکو و همکاران
(41)
3-2-3 الگوریتم جستجوی ممنوع سرونه و همکاران
(44)
3-2-4 الگوریتم Meta-RAPS
(45)
3-3 تطبیق مدلهای مکانیابی و مسئله پوشش مجموعه
(48)
3-3-1 تطابق مدل اول با مسئله پوشش مجموعه
(48)
3-3-2 تطابق مدل دوم با مسئله پوشش مجموعه
(51)
3-3-3 تطابق مدل سوم با مسئله پوشش مجموعه
(54)
3-3-4 تطابق مدل چهارم با مسئله پوشش مجموعه
(55)
فصل4 فصل 4 :کاربرد مدلهای مکانیابی سنسورهای تشخیص خودرو برای برآورد جریان در مسیرها
(57)
فصل4 فصل 4 :کاربرد مدلهای مکانیابی سنسورهای تشخیص خودرو برای برآورد جریان در مسیرها
(57)
4-1 مقدمه
(58)
4-2 معرفی شبکههای مورد مطالعه
(58)
4-2-1 شبکههای کوچک مورد مطالعه
(58)
4-2-2 شبکه بزرگ مورد مطالعه
(59)
4-3 پیشپردازش و آمادهسازی دادهها
(59)
4-3-1 آمادهسازی و پیشپردازش دادهها جهت استفاده در مدل اول
(60)
4-3-2 آمادهسازی و پیشپردازش دادهها جهت استفاده در مدل دوم
(62)
4-3-3 آمادهسازی دادهها جهت استفاده در مدل سوم و چهارم
(65)
4-4 نتایج مدلسازی مدل اول و دوم با روشهای یابنده روی شبکههای کوچک
(66)
4-5 تعیین مقادیر پارامترها برای الگوریتمهای فرایابنده
(70)
4-5-1 رویکرد تعیین پارامترها
(71)
4-5-2 تعیین مقادیر پارامترهای الگوریتم جستجوی ممنوع
(72)
4-5-3 تعیین مقادیر پارامترهای الگوریتم Meta-RAPS
(82)
4-5-4 جمعبندی آزمایشها
(97)
4-6 نتایج اجرای مدلهای اول و دوم روی شبکه بزرگ
(97)
4-7 نتایج اجرای مدلهای سوم و چهارم روی شبکههای کوچک
(99)
4-8 نتایج اجرای مدلهای سوم و چهارم روی شبکه بزرگ
(103)
4-9 جمعبندی نتایج
(106)
فصل5 فصل 5 : خلاصه، نتیجهگیری و پیشنهاد برای ادامه مطالعه
(110)
5-1 مقدمه
(111)
5-2 خلاصه پژوهش
(111)
5-3 محدودیتهای پژوهش
(113)
5-4 پیشنهادهایی برای ادامه مطالعه
(114)
مراجع
(115)